ロストフォームキャスティング

ロストフォーム鋳造とは何ですか?

以下は、ロストフォーム鋳造についての理解を深めていただくために、高品質のロストフォーム鋳造の紹介です。新しい顧客と古い顧客を歓迎し、より良い未来を創造するために引き続き協力してください。

ロストフォーム鋳造（蒸発パターン鋳造とも呼ばれます）は、目的の部品のフォームパターンを作成し、それを耐火材料でコーティングし、次に溶融金属を型に流し込んで最終鋳物を作成する最新の鋳造プロセスです。泡のパターンは、溶融金属が型に注がれるときに蒸発するため、プロセス中に「失われる」ため、「ロストフォーム鋳造」と呼ばれています。

ロストフォーム鋳造には、複雑な細部を備えた複雑な形状を製造できること、機械加工要件が軽減されること、工具やコアが不要になることによるコスト削減の可能性など、いくつかの利点があります。ただし、鋳造を確実に成功させるには、フォームパターンの作成、コーティングプロセス、および金属の注入に細心の注意を払う必要もあります。

このプロセスは、自動車、航空宇宙、および一般エンジニアリング産業で、エンジン ブロック、シリンダー ヘッド、ポンプ ハウジング、その他の複雑な部品を含む幅広いコンポーネントを製造するために一般的に使用されています。

ロストフォーム鋳造の手順

ロストフォーム鋳造プロセスには、パターンの作成から最終鋳造まで、いくつかの重要なステップが含まれます。ロストフォーム鋳造プロセスに含まれる一般的な手順は次のとおりです。

パターンの作成:発泡ポリスチレン (EPS) フォームを使用して、目的の部分のフォーム パターンを作成します。フォーム パターンは通常、金型または CNC 機械加工を使用して作成され、目的の形状と寸法を実現します。

パターンの組み立て:フォーム パターンをスプルーに取り付けて、完全なアセンブリを作成します。このアセンブリには、鋳造中の溶融金属の流れとガスの除去を促進するためのゲートおよびライザー システムも含まれる場合があります。

コーティング：組み立てられた発泡体パターンは耐火材料でコーティングされ、発泡体パターンの周囲にシェルが作成されます。このシェルは鋳造の鋳型として機能します。耐火コーティングは、浸漬、スプレー、または刷毛塗りなどのさまざまな方法で塗布され、目的の厚さと強度を実現します。

クラスターのアセンブリ:複数のコーティングされたフォーム パターンを組み立ててクラスターを形成し、フラスコ内に置きます。鋳枠には、鋳造プロセス中に構造的支持を提供するための砂またはその他の支持材が含まれています。

蒸発：組み立てられた発泡パターンとシェルモールドクラスターをフラスコに入れ、溶融金属を鋳型に注ぎます。溶融金属からの熱によりフォームパターンが蒸発し、耐火シェルを通って逃げ、元のパターンの形状の空洞が残ります。

凝固：溶融金属は、蒸発した発泡パターンによって残されたキャビティを満たし、耐火シェル内で凝固して最終的な鋳物を形成します。

振る：金属が凝固すると、耐火シェルが破壊され、金属鋳物が除去されます。残った発泡残留物はシェイクアウトプロセスを通じて除去され、最終的な金属鋳造が残ります。

仕上げ：鋳物は、必要な寸法精度と表面仕上げを達成するために、研削、機械加工、表面処理などの追加の仕上げプロセスを受ける場合があります。

これらのステップは、複雑なディテールを備えた複雑な形状を生成し、二次操作の必要性を最小限に抑える能力で知られるロストフォーム鋳造プロセスに不可欠です。ただし、ロストフォーム鋳造を成功させるには、高品質の鋳物を保証するために、パターンの作成、コーティング、および金属の注入に細心の注意を払う必要があります。

ロストフォーム鋳造にはどのような製品が適していますか?

ロストフォーム鋳造は、幅広い製品やコンポーネント、特に複雑な形状、複雑な幾何学形状、および厳しい公差を必要とする製品やコンポーネントに適しています。ロストフォーム鋳造に適した製品の例としては、次のようなものがあります。

エンジンブロックとシリンダーヘッド:エンジンブロックやシリンダーヘッドには複雑な通路、冷却チャネル、複雑な形状が見られるため、ロストフォーム鋳造の理想的な候補となります。このプロセスにより、コアを必要とせずに複雑な内部機能を作成できます。

ポンプハウジングとインペラ:ポンプ ハウジングやインペラなどの流体ハンドリング システムで使用されるコンポーネントは、複雑な形状や内部通路を備えていることがよくあります。ロストフォーム鋳造では、最小限の機械加工と優れた寸法精度でこれらのコンポーネントを製造できます。

自動車部品:インテークマニホールド、トランスミッションケース、サスペンションコンポーネントなどのさまざまな自動車コンポーネントは、ロストフォーム鋳造によってもたらされる設計の柔軟性と機械加工要件の軽減の恩恵を受けることができます。

航空宇宙部品:複雑なハウジング、ブラケット、構造要素などの特定の航空宇宙部品は、複雑な形状を作成し、組み立ての必要性を減らすプロセスの能力により、ロストフォーム鋳造を使用して効率的に製造できます。

産業機械部品:ギヤハウジング、バルブ本体、構造要素などの産業機械で使用されるコンポーネントは、特に複雑な内部機能が必要な場合に、ロストフォーム鋳造を使用して効果的に製造できます。

芸術作品および彫刻作品:ロストフォーム鋳造は、複雑で詳細な金属彫刻や芸術作品を作成するために、芸術や彫刻の用途にも使用されます。

全体として、ロストフォーム鋳造は、複雑な形状、複雑な詳細、機械加工要件の軽減が求められる業界全体の幅広い製品やコンポーネントに適しています。このプロセスは、設計の柔軟性を提供し、最小限の工具と組み立て要件でニアネットシェイプの鋳物を製造する能力を提供します。

他の鋳造方法と比較して、ロストフォーム鋳造にはどのような利点がありますか?

ロストフォーム鋳造には他の鋳造方法と比較していくつかの利点があり、特定の用途では好ましい選択肢となっています。ロストフォーム鋳造の主な利点には次のようなものがあります。

設計の柔軟性:ロストフォーム鋳造により、最小限の工具と組み立て要件で複雑で入り組んだ形状を製造できます。この柔軟性は、複雑な内部機能や複雑な形状を備えたコンポーネントにとって特に有益です。

工具コストの削減:ロストフォーム鋳造でフォームパターンを使用すると、コアや金型などの複雑で高価な工具が不要になり、特に少量から中量の生産においてコスト削減につながる可能性があります。

最小限の加工:このプロセスでは、厳しい公差でニアネットシェイプの鋳物を製造できるため、大規模な機械加工の必要性が減り、材料の無駄が最小限に抑えられます。

改善された表面仕上げ:ロストフォーム鋳造品は多くの場合、滑らかな表面仕上げを示し、追加の仕上げ作業の必要性が減り、最終製品の全体的な美しさが向上します。

組み立て要件の軽減:通常は複数の部品と組み立てが必要となる複雑なコンポーネントを、ロストフォーム鋳造を使用して単一の複雑な鋳物として製造できるため、接合作業の必要性が軽減されます。

材料の節約:このプロセスでは、最終形状に近い鋳物が製造され、機械加工が必要な材料の量が削減されるため、材料の無駄を最小限に抑えることができます。

環境上の利点:ロストフォーム鋳造は、砂中子や結合剤の必要性を排除し、従来の砂鋳造プロセスに伴う廃棄物の発生を削減するため、環境に優しいと考えられます。

寸法精度の向上:このプロセスでは高い寸法精度と再現性を達成できるため、一貫した正確な鋳造品が得られます。

ロストフォーム鋳造にはこれらの利点がありますが、鋳造を確実に成功させるには、パターンの作成、コーティング、金属の注入に細心の注意を払う必要があることに注意することが重要です。さらに、ロストフォーム鋳造の適合性は、コンポーネントの特定の要件と全体の製造プロセスによって異なります。